Les rails Lemax peuvent sembler difficiles à séparer lors du premier montage. Le bon geste demande pourtant peu de force. Il faut tenir les sections près de leur jonction, soulever très légèrement un côté et accompagner le verrouillage.
La sélection du guide
Les rails de remplacement
Aucun achat nécessaire si vos rails sont intacts. Ces deux références servent à compléter le circuit ou à remplacer une section endommagée ; comparez la forme des attaches.
1. Préparer le montage
- Choisir une surface plane. Un support irrégulier peut tordre les jonctions et provoquer un déraillement.
- Inspecter les attaches. Retirez la poussière et vérifiez qu’aucune languette n’est déjà pliée.
- Présenter tout le circuit. Confirmez sa forme et l’espace disponible avant d’emboîter les sections.
- Retirer le train. Il ne doit pas rester sur la voie pendant la manipulation.
2. Assembler deux sections
Posez les deux rails dans le même plan. Alignez les attaches puis rapprochez les sections en les tenant près de la jonction. La pression reste régulière et suit l’axe du rail.
Si les attaches ne s’emboîtent pas, arrêtez. Vérifiez leur orientation et recherchez un dépôt ou une languette déplacée. Une forte pression ne corrige pas un mauvais alignement.
3. Séparer les rails
Le centre d’aide Lemax recommande de soulever très légèrement une section tout en lui donnant de petits mouvements latéraux. Ce geste libère progressivement la jonction.
- Dégager la zone. Retirez le train et les décors proches.
- Placer les mains près de la jonction. Ne saisissez pas le rail par son extrémité éloignée.
- Maintenir une section contre la surface. Elle doit rester soutenue et ne pas se tordre.
- Soulever l’autre section de quelques millimètres. Un mouvement ample risquerait de plier l’attache.
- Accompagner de gauche à droite. Continuez lentement jusqu’à la séparation.
- Arrêter si le plastique blanchit. Reposez la section et examinez l’attache avant de reprendre.
4. Les gestes à éviter
- tirer fortement les deux rails en sens opposé ;
- soulever tout le circuit par une seule section ;
- faire levier avec un tournevis ou un objet métallique ;
- tordre verticalement une longue portion de rail ;
- mettre de l’huile ou de la graisse sur les attaches.
5. Si une jonction résiste
Reposez le circuit à plat et observez la liaison sous un bon éclairage. Commencez si possible par une jonction plus accessible afin de réduire la tension exercée sur l’ensemble. Retirez la poussière avec un pinceau souple et n’introduisez pas de lame entre les attaches.
6. Tester et ranger
Passez doucement un véhicule compatible sur chaque jonction avant d’installer la neige et les bâtiments. Les sections doivent rester au même niveau.
Pour le rangement, séparez les rails un par un, dépoussiérez les attaches puis placez les sections à plat dans une boîte assez large. Aucun objet lourd ne doit reposer dessus.
Pièces et matériel
Remplacer ou compléter une section de voie
Les deux références du catalogue donnent accès aux offres disponibles. Vérifiez la forme des attaches avant de compléter un ancien circuit.
Rails droits de remplacement
Retrouvez la fiche du lot de deux rails droits et les offres actuellement disponibles chez les marchands suivis.
Voir les rails droits →Catalogue du siteRails courbes de remplacement
Retrouvez la fiche du lot de deux rails courbes et les offres actuellement disponibles chez les marchands suivis.
Voir les rails courbes →Catalogue du siteAvant la commande : comparez la forme des attaches et la génération du circuit avec les rails déjà installés.


